据报道，京平综合物流枢纽、新疆和田铁路货运站首列京疆亚货运班列于23日正式发车。载着29节北汽集团汽车的班列从北京平谷马坊站出发，驶向约4400公里外的新疆；与此同时，满载新疆和田及兵团第十四师大枣、葡萄干、面粉等16个冷藏集装箱的班列从新疆和田启程。此次发车为首都物流高地建设增添新活力，也为京疆两地经济发展带来新机遇。
这一货运班列的开通有着切实的利好。对于北京消费者而言，长期以来新疆特色农产品因“质优价廉但运距受限”难以大量进入北京市场，如今班列发挥铁路运输优势，通过定制化冷链运输方案，让新疆优质农产品得以更低成本、更快速度进入北京消费市场，丰富了市民的购物选择，满足了对特色美食的需求。而对新疆当地的企业和农户来说，班列的出现打通了销售渠道，解决了农产品运输难题，能够精准对接北京食品加工企业对新疆红枣、葡萄干等原料的需求，助力他们增加收入，提升生产积极性。
在促进企业发展方面，京疆亚货运班列同样意义重大。它搭建起的“疆货东进、京货西行”双向贸易通道，为企业拓展市场创造了条件。京津冀地区的企业可以借助班列将商品输送至新疆，开拓西北市场，扩大业务版图；新疆当地企业也能依托班列将特色农产品更顺利地销往北京，实现企业间的互利共赢，增强市场竞争力。
京疆亚货运班列的开通是区域协同发展的生动实践。它充分发挥铁路运输全天候、时效稳、成本优的独特优势，构建起贯通产区与销区的物流新动脉，加强了京疆两地的经济联系，推动区域间资源优化配置。新疆丰富的农产品资源与北京及周边地区广阔的市场需求得以有效对接，京津冀地区的工业产品也能便捷进入西北市场，实现优势互补，促进区域经济协调发展。
这一举措更是我国区域经济发展战略的重要落子。在全国统一大市场建设的背景下，京疆亚货运班列的双向对开，有助于打破地域壁垒，促进生产要素的自由流动和高效配置。随着后续平谷区实现班列每月一列的稳定运行，其不仅能进一步深化京疆两地在商贸领域的合作，还有望带动沿线产业升级，成为推动区域经济高质量发展的重要引擎，为实现共同富裕贡献力量。（文：林峻丞）
