1月9日,为期四天的2026年国际消费电子展(CES 2026)在拉斯维加斯落下帷幕。在这场全球顶尖科技的年度盛事中,中国无人配送领军企业新石器无人车(Neolix)凭借全域智能调度技术与无图L4级自动驾驶技术,不仅展示了中国在自动驾驶商业化领域的突破,更为AI时代的物流配送树立起清晰的中国样本,在交通技术展区(West Hall)引发广泛关注。
X1首秀:瞄准末端配送“最后100米”
在本届CES上,新石器针对末端配送“最后100米”难题研发的产品新石器X1首次全球公开亮相,极具未来感的工业设计与针对性的功能定义吸引了大量专业观众。
作为一款“具身智能”的配送机器人,X1在设计上针对性地解决了室内外穿梭难题,采用了紧凑型两轮架构,基于L4自动驾驶技术实现自主出入人行道、通过窄道闸机及搭乘电梯。
X1车身尺寸为700×600×700mm,其载重能力却达到了520kg,配合0.07m³的载货空间,能够高效处理高频次的末端小件配送任务。X1的最大爬坡能力为15%,而写字楼常见的无障碍坡道通常要求在8%-12%之间,这表明X1能应对室外人行道坡道与室内地势起伏。X1设计最高时速为25km/h,单次续航里程可达50km,足以覆盖高密度的末端配送区域。
X1的出现,让新石器产品覆盖城市分拨、物流接驳、配送到门全流程,具备了无人配送闭环能力。
技术定调:无图L4方案赋能全球扩张
作为AI赛道最先大规模商业落地的公司,新石器此次发布的“下一代无人驾驶物流解决方案”,进一步发挥了AI在降本增效的潜力。
新石器无图L4级自动驾驶技术基于Neolix-VA视觉动作大模型,训练出强大的空间智能和行为推理能力,让无人车通过高清摄像头和导航地图即可实现L4级自动驾驶,摆脱对高精地图的依赖,不仅降低90%以上的部署成本,缩短了部署时间,更为全球化扩张铺平了道路。
新石器的另一项重要技术突破是全域智能调度系统,通过AI算法与大数据融合,支持超过 10 万台规模的无人车队,完成”车辆-路网-订单”的动态最优匹配,将整体运营效率提升30%以上,有效降低了无人车空驶浪费的能耗,用AI来构建绿色、低碳的未来城市物流配送体系。
加速出海:在智慧物流领域建立中国规则
新石器在CES 2026 的亮相,标志着中国无人配送方案有机会从技术领先迈向标准输出,在全球智慧物流领域建立以中国为样本的行业规则。
首先,以规模化落地定义商业标准。 截至目前,新石器已累计部署 L4 级无人车超 1.6 万台,行驶里程超 8000 万公里。这种量级的真实道路运营经验,让新石器能够将复杂的无人配送拆解为可量化、可复制的商业模型。当海外物流企业还在摸索和测试阶段时,中国企业已率先确立了无人配送从交付、运营、维护到盈利模式的成功样本。
其次,通过技术标准输出打破地域壁垒。 新石器的无图L4级自动驾驶技术,具备了向其他国家输出一套普适性方案的能力。通过不依赖高精地图的技术路径,新石器正在将中国成熟的末端自动化经验转化为一种“即插即用”的物流基础设施,从而在不同国家的监管框架下,快速建立起以中国技术为核心的作业准则。
最后,通过生态出海掌握全球话语权。 展会期间,新石器与多家国际巨头签署战略协议,明确提出到 2027 年实现海外累计交付突破 5 万台 的目标。这种大规模的设备接入与系统应用,将推动中国无人配送技术标准成为全球智慧物流的通行证。
CES 2026暂告一个段落,但新石器带动的行业变革才刚刚开始。通过此次参展,新石器向全球物流行业表明:无人配送不再是PPT里的蓝图,而是具备大规模商业落地能力的城市新基建,中国企业不仅能造出世界级的无人车,更在定义AI时代全球无人配送的标准与商业准则。
