新能源电池壳体减薄趋势下,平面度控制成为制造难题。据了解,比亚迪在电池壳体产线引入玛哈特高精密矫平方案,配置御Royal MHTY精密系列设备,通过激光检测和动态参数调整处理薄壁板材。
据项目资料,该方案针对镂空结构应力不均问题做区域差异化处理,一次过机替代多次轻矫,平面度做到0.1mm以内,矫平环节效率提升500%以上,综合成本下降10%以上。
比亚迪这一应用为新能源结构件供应链提供了参照,薄壁件精度在板材环节解决,比后端装配补救更划算。
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原文标题:电池壳体的薄壁难题 新能源结构件精度走到哪一步了-消费-商业-企业观察网
原文来源:企业观察网
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