从汽车驱动到人形机器人与低空经济，舍弗勒拓展驱动技术应用领域

舍弗勒正持续拓展驱动技术的应用领域。在11月4日至6日举办的“2026舍弗勒中国汽车技术研讨会”上，舍弗勒以“不止于汽车”为主题，展示了驱动技术在具身智能人形机器人、低空经济等新兴领域的技术创新和产品应用，呈现其依托工程技术积累、制造能力及垂直整合优势拓展业务应用的能力与方向。

作为一家专注驱动技术的科技公司，舍弗勒在汽车领域持续推进电驱动、底盘、整车控制与能量管理等技术开发，同时将相关技术能力延伸至其他应用领域。本届研讨会汇集500余件产品、30余场技术演讲及10余辆试驾车辆，吸引逾800名汽车行业客户参与。

在人形机器人领域，舍弗勒重点布局具身智能人形机器人的关键子系统和核心部件研发与生产、场景化训练、数据服务，以及相关技术在工业场景中的应用。相关业务布局体现了舍弗勒在驱动技术领域持续探索新兴应用的方向。

低空经济是本次“不止于汽车”主题的另一项展示内容。舍弗勒面向电动垂直起降飞行器（eVTOL）及电动常规起降飞行器（eCTOL），展示高性能创新技术，以支持航空在低空经济领域的电气化发展。

从汽车驱动到人形机器人和电动航空，舍弗勒围绕不同应用领域持续开展技术开发，并通过长期积累的工程技术、制造能力及高度垂直整合能力，拓展驱动技术的应用范围。

舍弗勒中国区首席执行官张艺林博士表示，中国是舍弗勒全球最重要的战略市场之一，也是塑造未来驱动技术的关键市场。舍弗勒将继续深耕本土，提升在中国的研发、制造与服务能力，同时依托驱动技术积累拓展新兴领域，为中国市场和产业转型创造价值。

在跨领域技术应用之外，本届研讨会也围绕车辆控制、底盘与车身、动力系统及能量管理四大技术主题，介绍面向未来出行的产品及系统解决方案，覆盖乘用车、商用车、两轮及运动车辆等业务领域。

车辆控制方面，舍弗勒展示了面向软件定义汽车（SDV）的整车级系统与功能开发能力。相关产品涵盖传感器与执行器、高低压整车电气系统、驱动系统、边缘控制器、区域控制器（ZCU）及中央计算单元（HPC），支持整车电子电气架构的功能整合与灵活部署。

底盘与车身领域，舍弗勒展示了全主动悬架技术、后轮转向、线控转向解决方案、低摩擦轮毂轴承，以及具备安全防护功能的非接触车身进入技术，相关解决方案聚焦车辆安全性、操控性、舒适性和动态响应能力。

在动力系统方面，舍弗勒的产品组合覆盖混动（HEV）、插电式混动（PHEV）、纯电驱动（BEV）及增程式电动车（REEV）等技术路线。展示内容包括P1发电模块、P1.5发电/驱动单元、P1+P3混动专用变速箱解决方案，以及同轴电桥、电驱单元、减速箱、功率电子和控制软件等技术。

能量管理方面，舍弗勒通过集成解决方案支持新能源汽车不同系统之间的能量转换与分配，展示产品包括基于新型冷媒的热管理系统及新型电源转换产品等，涉及车辆驱动、充电、电池控制和座舱热管理等应用。

舍弗勒集团动力系统与底盘事业群首席执行官马迪斯·青克表示，汽车产业链上下游需要进一步加强技术交流与合作，共同应对行业变化。本届研讨会也是舍弗勒合并纬湃科技后首次在中国举办汽车技术研讨会，集中展示合并后更加丰富的产品与解决方案。

舍弗勒集团80年来持续推动驱动技术创新，业务涉及电驱动、低碳驱动、底盘应用及可再生能源等领域，产品和服务覆盖八大产品领域。集团目前拥有约110,000名员工，在全球55个国家和地区设有250多个分支机构。

随着驱动技术应用领域不断拓展，舍弗勒正围绕汽车及新兴应用领域开展技术创新，并通过与客户、合作伙伴的交流合作，探索不同场景下的驱动技术解决方案。

（审核：欧云海）